eSIM Tailândia: Banguecoque, ilhas e norte

A Tailândia tem dois operadores dominantes depois da consolidação do mercado. A AIS é a maior, com a cobertura nacional mais ampla, incluindo as ilhas e o norte. A True Corporation, nascida da fusão da True Move com a dtac, é a outra grande rede, com ampla cobertura. A NT, a operadora estatal, é uma terceira mais pequena.

Um eSIM de viagem faz roaming nestas redes em vez de pertencer a uma delas. A AIS e a True, entre as duas, cobrem praticamente todos os sítios onde um visitante vai.

O 5G está largamente implantado em Banguecoque, Chiang Mai, Phuket e nas grandes cidades, e a cobertura LTE é extensa. A infraestrutura móvel tailandesa é mesmo boa e é uma das razões pelas quais o país funciona tão bem para quem trabalha à distância.

As montanhas do norte são a falha principal. As zonas de serra de Mae Hong Son, os percursos à volta de Pai e as regiões de fronteira em direção a Myanmar têm cobertura nas localidades e ao longo das estradas principais e muito menos entre elas. Os trilhos de caminhada a partir de Chiang Mai e de Chiang Rai perdem serviço depressa assim que sai da estrada.

O circuito de Mae Hong Son, um percurso de mota muito procurado, tem longos troços fora de alcance — vale a pena planear em função disso, porque também é um percurso onde uma avaria é um verdadeiro incómodo.

Os parques nacionais têm geralmente cobertura à entrada e na sede e pouca lá dentro. Khao Sok, Khao Yai e o interior de Doi Inthanon são exemplos.

As ilhas mais pequenas variam. Phuket, Samui, Phi Phi, Tao e Phangan estão bem cobertas nas zonas desenvolvidas. As praias mais remotas dessas mesmas ilhas, e as ilhas mais pequenas dos grupos de Trang e de Satun, têm serviço mais fraco. As ilhas Similan e Surin têm cobertura muito limitada.

As travessias de barco perdem sinal em mar aberto. Os trajetos de Surat Thani para Samui e Phangan, a rota de Krabi para Phi Phi e as ligações mais longas de lancha rápida têm todos troços offline. Os barcos de cauda longa ao longo da costa mantêm geralmente sinal porque seguem junto à praia.

O BTS Skytrain e o MRT de Banguecoque têm cobertura, incluindo nos túneis do MRT. O cartão Rabbit e o cartão do MRT são físicos e não precisam de dados.

As aplicações de transporte com motorista são centrais para viajar na Tailândia e usam-se constantemente — para carros, para mototáxis e para entrega de comida. É genuinamente uma das utilizações de maior valor de um plano de dados por cá, porque elimina a negociação do preço que de outro modo acompanha cada viagem de táxi e de tuk-tuk.

As camionetas interurbanas e os comboios noturnos cobrem as longas distâncias. A cobertura ferroviária segue a linha pelas zonas povoadas e cai nos troços florestados e montanhosos do norte e ao longo do istmo do sul.

Os voos internos são baratos e muito usados. Todos os grandes aeroportos têm cobertura sólida.

Alugar mota é como muita gente explora as ilhas e o norte, e é o meio com maior probabilidade de o levar para fora de cobertura. Descarregue mapas offline e diga a alguém qual é o seu percurso se for fazer o circuito de Mae Hong Son ou as estradas da fronteira norte.

Banguecoque Suvarnabhumi tem cobertura em toda a extensão e o Airport Rail Link até à cidade está coberto durante todo o percurso.

Don Mueang, o aeroporto mais antigo de Banguecoque usado pelas companhias de baixo custo, tem cobertura no terminal e ligações rodoviárias e ferroviárias cobertas.

Os aeroportos de Phuket, Chiang Mai, Krabi e Samui têm todos cobertura no terminal e ligações rodoviárias cobertas até às principais praias e localidades.

O wifi dos aeroportos existe e chega para descarregar um perfil se chegar sem ele, mas os terminais de chegadas estão cheios e o processo é mais lento do que fazê-lo em casa.

Note que chegar à Tailândia sem ligação a funcionar é mais incómodo do que na maioria dos países, precisamente porque é através das aplicações de transporte com motorista que sai do aeroporto a um preço sensato.

As aplicações de transporte com motorista lideram, e usam-se muitas vezes por dia e não pontualmente.

Os mapas vêm a seguir, e são muito usados porque as moradas tailandesas não são intuitivas para navegar e a sinalização das ruas em escrita tailandesa não é legível para a maioria dos visitantes.

A tradução é uma categoria a sério pela mesma razão. A escrita tailandesa não tem relação com a latina, por isso a tradução pela câmara é usada em ementas, placas e embalagens. Descarregue o pacote offline antes de viajar.

As aplicações de mensagens levam uma grande fatia da comunicação comercial tailandesa — hotéis, operadores turísticos e restaurantes contactam-se muitas vezes por mensagem em vez de telefone ou email.

A cópia de segurança das fotografias é o maior consumidor descontrolado, e a Tailândia gera muitas fotografias. Configure-a para funcionar apenas com wifi.

Um valor realista para mapas, transporte com motorista, mensagens, tradução e uso moderado de redes sociais são 500 a 800 MB por dia, mais do que na Europa por causa da carga da tradução e das aplicações de transporte. Um plano de 5 GB cobre uma semana; 10 GB cobrem duas semanas ou uma viagem mais longa com uso mais intenso.

A Tailândia exige registo de identidade para cartões SIM com número tailandês. Comprar um cartão pré-pago local implica apresentar passaporte, e faz-se rotineiramente nos balcões dos aeroportos e nas lojas de telemóveis.

Os eSIM de viagem apenas de dados, sem número tailandês, ficam fora dessa exigência e podem ser comprados online e instalados antes de chegar, sem nada para apresentar.

Os cartões SIM turísticos locais na Tailândia são mesmo baratos e vendem-se por todo o lado, por isso o argumento a favor do eSIM aqui é a comodidade e o facto de manter o número de casa ativo, e não uma grande diferença de preço. Chegar já ligado, antes de precisar de boleia a partir do aeroporto, é a vantagem prática.

A Tailândia está em todos os pacotes regionais para a Ásia e é uma âncora natural para uma viagem por vários países do Sudeste Asiático — o Vietname, o Camboja, o Laos, a Malásia e Singapura são combinações comuns.

Para uma viagem só à Tailândia, um plano de país compensa mais, já que os pacotes regionais incluem no preço uma abrangência que não vai usar.

As passagens de fronteira terrestre para o Laos em Nong Khai, para o Camboja em Aranyaprathet e para a Malásia em Padang Besar e em Sadao implicam todas uma mudança de rede algures junto à travessia. As fronteiras de Myanmar estão em grande parte fechadas a travessias comuns.

A fronteira com a Malásia no extremo sul merece nota à parte: várias províncias fronteiriças do sul têm avisos de viagem permanentes de muitos governos por razões que nada têm a ver com a ligação móvel, e vale a pena confirmar as recomendações do seu próprio governo antes de planear um percurso que as atravesse.

O Songkran, o ano novo tailandês em meados de abril, é o maior de todos. É um festival da água à escala nacional que dura vários dias, um número enorme de pessoas desloca-se dentro do país e Chiang Mai e os bairros de diversão de Banguecoque ficam extremamente densos. Duas notas práticas: a rede nessas zonas tem dificuldades e a água e os telemóveis não se dão — uma bolsa à prova de água é equipamento normal.

O Loy Krathong e o Yi Peng, em novembro, concentram multidões muito grandes em Chiang Mai e ao longo dos rios, à noite, quando toda a gente está a fotografar lanternas.

A Full Moon Party em Koh Phangan leva dezenas de milhares de pessoas a uma só praia todos os meses, e a rede por lá nessas noites fica praticamente saturada.

A época alta, de novembro a fevereiro, enche as ilhas e as cidades do norte de forma geral, sem os picos bruscos dos festivais.

Instale em casa com wifi antes de voar e depois ligue os dados em roaming na linha do eSIM depois de aterrar. O passo a passo está em /get-connected, a lista de telemóveis compatíveis em /device-check e a comparação de preços datada em /compare.