モロッコのeSIM：ネットワーク・カバレッジ・データ量ガイド

モロッコには事業者が3社あります。旧国営のマロック・テレコムは、地方や山岳地帯を含めてもっとも広いカバレッジを持ちます。オレンジ・マロックとInwiは、いずれも人口の多い地域を中心に全国的に広く展開しています。

トラベルeSIMは、これらのいずれかに属するのではなくローミングして接続します。アトラス山脈と南部で効いてくるのはマロック・テレコムです。

4Gのカバレッジは海岸沿い、帝都群、主要幹線道路沿いに広く行き渡っており、5Gは最大級の都市に導入が進んでいます。モロッコは同水準の国の多くより早くモバイルインフラに投資しており、その結果、カバレッジは旅行者の予想より田園部の奥まで届いています。

フェズ、マラケシュ、シャウエンの旧市街（メディナ）は世界でもっとも入り組んだ市街空間のひとつで、電波の強さとは関係のない通信の問題を突きつけてきます。

メディナ内部のカバレッジはおおむね問題ありません。問題は、地図アプリがここをうまく扱えないことです。路地は狭く建物は密で、GPSの位置が安定しません。地図に載っていない通路も多く、屋根に覆われた道もあり、画面上ではまっすぐに見えるルートが行き止まりや民家の戸口だったりします。

とくにフェズ・エル・バリは世界最大級の車の入らない市街地としてしばしば紹介される場所で、スマホを追いかけて歩くやり方は、ほかの街と同じようには通用しません。

実際的な進め方。通りの名前ではなくランドマークと門を覚え、ピンではなく分かりやすい門を待ち合わせ場所にし、ナビより人に尋ねるほうが速いと割り切ること。泊まるリヤドの位置、分かるならアラビア語表記の名前、そして最寄りの門をスクリーンショットしておいてください。生きた地図が使えないとき、印刷したものや保存した画像は機能します。

これを書いておく価値があるのは、モロッコで旅行者が道に迷う原因としてこれが断然多く、しかもどんなデータプランでも解決できないからです。

村より上の高アトラスです。トゥブカル山塊、イムリルから出るトレッキングルート、そして標高の高い峠では圏外になります。ティジ・ン・テストとティジ・ン・ティシュカの道路は、断続的にカバレッジがあり、そのあいだに空白があります。

サハラの奥です。砂漠ツアーの出発点であるメルズーガとムハミドはカバーされています。砂丘そのものと砂漠のキャンプはカバーされていないことが多く、数日がかりのラクダや4WDの遠出は圏外に出ます。ツアー事業者はこれを承知しており、不具合ではなく想定内のことです。

アンチアトラスと、アルジェリア国境に向かう南東の果ては薄いです。

峡谷、トドラとダデスは、村にはカバレッジがあり、岩壁のあいだでは落ちます。

大西洋岸はよくカバーされており、タガズートとエッサウィラのサーフの町も含まれます。ボートツアーは沖合で電波を失います。

南の果ての西サハラの領域は独自の政治状況を抱える係争地域です。そこへの旅行を計画する前に、最新の政府の渡航情報を確認してください。これは通信を超えた問題です。

鉄道はタンジェ、ラバト、カサブランカ、フェズ、マラケシュを結び、北側の区間には高速線もあります。カバレッジは人口の多い回廊を通る線路に沿っており、比較的連続しています。切符はオンラインか駅で買います。

グラン・タクシーは都市間の相乗り手段で、予約ではなく現地に行って乗る仕組みです。市内のプチ・タクシーは建前ではメーター制、実際には交渉制です。

配車アプリはカサブランカなど一部の都市で動いていますが、現地での位置づけが争われてきた経緯があるので、タイやブラジルのように旅の計画の柱にはしないでください。

バスは鉄道が届かないルートを、快適かつ安くカバーします。主要道路沿いのカバレッジは良好です。

運転は主要道路なら分かりやすく、カバレッジの空白は山越えの峠です。アトラスや砂漠のルートではオフライン地図をダウンロードしてください。

マラケシュのメナラ空港は市街に非常に近く、全域がカバーされ、メディナの門までの道路移動もカバーされています。

カサブランカのモハメッド5世空港はカバーされ、市内へ、さらにラバトへと続く鉄道の接続もカバーされています。

フェズ、タンジェ、アガディール、エッサウィラはいずれもターミナル内で電波が入り、移動もカバーされています。

ここでつながった状態で到着する価値が高い理由ははっきりしています。空港タクシーの料金は交渉制で、事前に手配した送迎があるか、相場の目安を持っているかで会話が変わります。

空港のWi-Fiは利用でき、プロファイルのダウンロードには十分ですが、自宅でのインストールのほうが簡単です。

1位は地図です。国の大きさから想像するよりよく使われるのは、上で述べたメディナの問題のためです。地図が当てにならないからこそ、人は何度も確認することになります。

翻訳も本物のカテゴリーです。モロッコ・アラビア語とタマジグト語が広く話され、フランス語はビジネスと表示でよく使われ、英語は観光の外ではそれほどでもありません。カメラ翻訳は使うことになります。アラビア語とフランス語のオフラインパックをダウンロードしておいてください。

リヤド、ガイド、ドライバーとのやり取りはメッセージが担います。

写真のバックアップは最大の制御されていない消費源で、モロッコはよく撮られる国です。Wi-Fi接続時のみに設定してください。

地図、メッセージ、翻訳、そこそこのSNS利用で現実的な数字は1日400〜700MBです。5GBのプランで1週間、10GBなら2週間、あるいは都市とアトラスと砂漠を組み合わせる旅に対応できます。

モロッコはモロッコの電話番号を持つSIMに、パスポートの提示による本人確認登録を義務づけています。旅行者向けSIMは空港と事業者の店で販売されています。

モロッコの番号を持たないデータ専用のトラベルeSIMはこの要件の外にあり、オンラインで購入して到着前にインストールできます。

実際的な利点は、旅の最初の取引がたいてい交渉制のタクシー料金である国に、つながった状態で到着できることです。

モロッコはアフリカの地域バンドルと、一部の中東・北アフリカのバンドルに登場します。地域名ではなく対象国リストを読んでください。

セウタとメリリャはモロッコ沿岸にあるスペインの都市で、モバイル上はスペインです。モロッコのプランではカバーされず、スペインまたはヨーロッパのプランならカバーされます。どちらの国境でも、モロッコ側に立ちながらスペインのネットワークを掴むことがあり、その逆もあります。

タンジェからタリファまたはアルヘシラスへのフェリーは、距離が短いので部分的に電波が残り、ネットワークは海峡のどこかで切り替わります。

アルジェリアとの陸の国境は長年閉鎖されており、通過地点ではありません。はるか南のモーリタニアへは、長い砂漠のルートになります。

ジブラルタルもまた別扱いで、晴れた日にはモロッコの海岸から見えます。この国の端では、モバイルの地理がどれだけ圧縮されているかがそれで分かります。

ラマダンは1か月にわたって国のリズムを変え、日付は毎年ずれます。営業時間が変わり、多くの場所で日中はレストランが閉まり、夜に活動が一気に集中します。その後のイードの休暇には国内移動が大きく増えます。

夏には海外に住むモロッコ人が非常に多く帰国し、とくに8月はタンジェのフェリー港と南へ向かう道路を埋めます。この時期のフェリーの行列はかなりのものです。

旅行者のピークは春と秋です。マラケシュや南部の内陸の夏の暑さは厳しいからです。

大きなフェスティバル、フェズの聖なる音楽祭、エッサウィラのグナワ・フェスティバル、マラケシュ映画祭は、数日にわたって特定の都市に人を集中させます。

出発前に自宅のWi-Fiでインストールし、着陸後にeSIM回線のデータローミングをオンにします。手順は/get-connected、対応端末の一覧は/device-check、日付入りの価格比較は/compareにあります。