韓国のeSIMガイド：電話番号とデータ量

韓国の携帯回線は、ほかの国なら手をつけない場所まで届きます。ソウルの地下鉄は全路線で、トンネルの中もホームも途切れません。釜山、大邱、仁川の各路線も同じです。道路のトンネル、高層ビルの地下、ソウル都心の地下商店街でも、電波は落ちません。

都市を結ぶ鉄道は、KTXの高速列車も含めて、ほぼ全区間でつながります。いちばん長いトンネルで、短く途切れる程度です。

全国をカバーする事業者は、SKテレコム、KT、LGユープラスの3社です。3社とも電波の届く範囲は広く、旅行者にとっての差は小さいです。ドイツやイギリスのように、つながる会社で使い勝手が大きく変わる国とは違います。

5Gは広く整備され、人が住んでいる地域ではLTEもどこでも使えます。韓国は5Gを大規模に始めた最も早い市場のひとつで、その密度に表れています。

ここがいちばん大事な点です。韓国のデジタルサービスは、本人確認の済んだ名義で発行された韓国の電話番号を、しばしば求めます。韓国のeSIMはデータ専用で、その番号は付きません。電波がどれだけ良くても、そうしたサービスは使えません。

影響を受けやすいのは、一部の国内配車・デリバリーサービスの登録、一部のチケット予約サイト、一部の銀行・決済アプリです。登録の途中で韓国の電話番号にSMSを送り、海外の番号を受け付けないサービスも、すべて同じです。

影響を受けないのは、地図、ナビ、メッセージアプリ、翻訳、ウェブ閲覧、動画配信、海外の予約サイト経由のホテル・航空券、カード決済です。観光でよく使う操作は、そのまま動きます。

対処は、役に立つ順です。まず、同じことができるなら海外のサービスを使うこと。次に、宿泊先を通して予約すること。これはごく普通で、想定の範囲の頼み方です。3つ目に、韓国の電話番号がどうしても必要なときです。長期滞在や、代わりのないサービスのためなら、本人確認のある現地SIMが向いています。これはデータ専用のeSIMとは別の商品です。

いつも使っているサービスに、必ず代わりがあると思い込まないでください。旅に欠かせないものがあるなら、着いてから困らないよう、出発前に登録の条件を確認してください。

韓国では、韓国の電話番号付きで発行されるSIMに、本人確認が必要です。外国人の旅行者はパスポートの提示を求められ、商品によっては追加の書類も要ります。

韓国の回線にデータローミングするデータ専用のeSIMは、韓国の電話番号を持たないので、この条件の対象外です。だからオンラインで買えて、書類の提示なしで、到着前にインストールできます。

この違いは、はっきり書いておく価値があります。韓国のeSIMをめぐる誤解の多くが、ここから来るからです。登録のルールは電話番号の話で、データの話ではありません。書類なしで、質の良い韓国のデータ通信は使えます。書類なしで韓国の電話番号を持つことはできません。

電波が届かない場所はごくわずかです。あるとすれば山の中で、それには理由があります。

国立公園の奥、雪岳山、智異山、五台山では、山小屋や主な登山道から離れた高い区間で電波が切れます。韓国は山の多い国で、これは残っている空白です。登山口や低いルートはつながります。

非武装地帯（DMZ）の周辺と、国境のすぐ近くは、理由がはっきりしているとおり、回線の動きが制限されていて特殊です。そこを通るツアーには、携帯電話の使い方に独自のルールがあります。自分で判断せず、ガイドの指示に従ってください。

西海（黄海）や南海岸の沖にある小さな離島は、集落の中ではつながり、集落と集落のあいだでは弱くなることがあります。鬱陵島（ウルルンド）やトクトは、その極端な例です。

済州島や小さな離島へ向かうフェリーは、外洋で電波が切れます。済州島そのものは、海岸道路や漢拏山の主な登山口も含めて、すみずみまでつながります。

交通系カードはT-moneyカードです。実物のプリペイドカードで、データは一切要りません。全国の地下鉄、バス、多くのタクシーで使えます。着いたらコンビニで1枚買ってください。これだけで、移動にデータを使わずに済みます。

地下鉄は全区間でつながるので、地下にいても経路検索ができます。ソウルほどの路線網では、これが助かります。

KTXの高速鉄道は、ソウルと釜山、光州をはじめとする主要都市を結んでいます。乗車券は国内のアプリだけでなく、外国人向けの窓口でも買えます。

タクシーは数が多く、メーター制です。現地の人が呼ぶときの定番は国内の配車アプリですが、これは韓国の電話番号を求められることがあるサービスのひとつです。路上で手を挙げる、ホテルに頼むなら、番号がなくても使えます。

都市間バスは路線が多く、料金も安く、走る道に沿って電波も良好です。

仁川が主な国際線の玄関口で、すみずみまで電波が入ります。ソウル駅へ向かう空港鉄道は、トンネルも含めて全区間つながります。直通列車なら1時間かかりません。

金浦は国内線と一部の近距離国際線を扱い、ターミナル内は電波が入り、ソウルの地下鉄にも通じています。

済州空港も電波が入り、島の道路も十分に届いています。

着いてからプロファイルをダウンロードする場合でも、仁川の無料Wi-Fiは質が良く、空港の動きもスムーズなので、ほかの場所より困りません。それでも、自宅でインストールしておくほうが簡単です。

ひとつ実務的な話です。市内へ向かう前に、空港のコンビニでT-moneyカードを買っておいてください。旅のあいだ、いちばん役に立つ買い物で、通信も一切要りません。

データがいちばん減るのは翻訳で、多くの旅行先よりここは重くなります。ハングルは表音文字なので、一日の午後があれば読み方は覚えられます。それでもメニュー、看板、商品のパッケージは翻訳が必要で、カメラ翻訳は画像を送ります。韓国語のオフラインパックをダウンロードしておいてください。効き目はかなり大きいです。

次が地図です。知っておきたいのは、国際的な地図サービスは安全保障上の理由で、韓国について出せる情報が法律で限られていることです。ナビの精度は、普段使っているものより明らかに落ちます。そのため多くの旅行者は、韓国の地図アプリを使うことになります。よくできていて、韓国の電話番号がなくても使えます。

メッセージアプリは、予約や問い合わせを含め、韓国の仕事の連絡の大半を担っています。

写真のバックアップは、ほかの国と同じで、設定をしないとデータがいちばん減ります。Wi-Fi接続のときだけに設定しておいてください。

地図、メッセージ、翻訳、そこそこのSNSという使い方なら、データ容量の目安は1日あたり500〜800MBです。5GBのプランで1週間、10GBで2週間、または使う量が多い場合をまかなえます。

韓国はアジアの周遊プランすべてに入っています。いちばん自然な組み合わせは日本です。両国は短いフライトかフェリーで行き来でき、1回の旅行でまとめて回ることがよくあります。台湾や香港も、よくある組み合わせです。

韓国だけの旅なら、国別プランのほうがお得です。周遊プランは、カバーする範囲の広さが価格に入っているからです。

気にすべき陸の国境もありません。陸で接しているのは北朝鮮だけで、その国境は閉じています。そのため韓国は、意図せず他国の回線につながる心配がほぼなく、このガイドの中でもいちばん単純な国のひとつです。

済州島は本土から短いフライトで行く島ですが、韓国のeSIMでは本土と区別なくつながります。

旧正月のソルラルと、秋の収穫を祝うチュソクが、国内移動の2大ピークです。どちらも西暦の日付は年によって動きます。ほぼ国じゅうが一斉に動き、駅や高速道路は人であふれ、交通の要所では回線も混みます。

3月下旬から4月初旬の桜の時期は、ソウル、慶州、鎮海を中心に、特定の公園や川沿いに人が集まります。とくに鎮海の祭りは、小さな都市をひとつ埋め尽くします。

10月下旬から11月初旬の紅葉は、国立公園で同じことが起きます。そこは、電波がいちばん薄い場所です。

ソウルの大規模なコンサートやフェスティバルは、その周辺だけ、はっきり混雑します。会場はもともと人の多いエリアにあることが多いです。

出発前に自宅のWi-Fiでインストールし、着陸したらそのeSIM回線のデータローミングをオンにしてください。手順は /get-connected、対応端末の一覧は /device-check、日付つきの価格比較は /compare にあります。