אפשר להשתמש ב-eSIM לנוסעים וב-SIM הרגיל יחד?

Dual SIM פירושו שהטלפון שלכם רשום בשתי רשתות סלולריות בו-זמנית. ה-SIM הביתי מתחבר דרך שותפת הנדידה שלו ועומד בהמתנה לשיחות ולהודעות. ה-eSIM לנוסעים מתחבר לרשת מקומית ונושא את הגלישה.

מעשית, תראו שני מחווני קליטה בשורת הסטטוס במקום אחד, וההגדרות שלכם יציגו שני קווים שאפשר להגדיר בנפרד. כמעט כל מכשיר דגל משנת 2018 או 2019 ואילך תומך בזה, וגם דגמי ביניים רבים. הדגמים הספציפיים מפורטים בכתובת /device-check.

המודל המחשבתי החשוב הוא שמדובר בשני מנויים נפרדים שבמקרה חולקים פיסת חומרה אחת. כמעט כל טעות הגדרה נובעת מהמחשבה עליהם כדבר אחד.

יש בדיוק תצורה אחת שמייצרת חשבון מפתיע: להשאיר נדידת נתונים דלוקה על הקו הביתי בזמן שאתם בחו"ל. אם זה דלוק, הטלפון יכול להשתמש במפעילה הביתית לגלישה בתעריפים בינלאומיים, והוא יעשה את זה בלי להודיע לכם.

התצורה הבטוחה היא תמונת ראי על כל קו. בקו הביתי: נדידת נתונים כבויה. בקו ה-eSIM לנוסעים: נדידת נתונים דלוקה. השנייה מבלבלת אנשים, כי "נדידה" נשמע כמו הדבר שצריך להימנע ממנו — אבל eSIM לנוסעים הוא בהגדרה נדידה על רשת זרה, ולכן הוא זקוק למתג הזה דלוק כדי לעבוד בכלל.

אחר כך הגדירו את ה-eSIM לנוסעים כקו שמשמש לגלישה סלולרית. הקו הביתי נשאר פעיל לשיחות ולהודעות, אבל אין לו שום דרך לצרוך גלישה.

פתחו הגדרות, ואז סלולרי (במקומות מסוימים זה מופיע כ"נתונים סלולריים" או "שירות סלולרי"). תראו את הקווים שלכם מופיעים בראש המסך.

הקישו על הקו הביתי וכבו נדידת נתונים. חזרו אחורה, הקישו על קו ה-eSIM לנוסעים, והדליקו שם נדידת נתונים. אחר כך, ממסך הסלולר הראשי, הקישו על נתונים סלולריים ובחרו את ה-eSIM לנוסעים כקו שנושא את הגלישה.

יש עוד מתג אחד שמשנה וקל לפספס אותו: כבו את "אפשר החלפת נתונים סלולריים". אם הוא דלוק, iOS רשאי ליפול חזרה לקו הביתי לצורך גלישה כשהוא מעריך שהקו השני מתקשה — וזו בדיוק ההתנהגות היקרה שאתם מנסים למנוע. השאירו את קו השיחות המוגדר כברירת מחדל על המספר הביתי כדי שהשיחות ימשיכו לעבוד רגיל.

הניסוח המדויק משתנה בין יצרנים, אבל המבנה זהה. פתחו הגדרות, ואז רשת ואינטרנט, ואז כרטיסי SIM או רשת סלולרית, שם שני הקווים מופיעים.

בחרו את הקו הביתי וכבו נדידה. בחרו את ה-eSIM לנוסעים והדליקו נדידה. אחר כך חפשו את העדפת הנתונים הסלולריים או את הגדרת ה-SIM לנתונים, בדרך כלל במסך הסקירה של כרטיסי ה-SIM, והגדירו אותה ל-eSIM לנוסעים.

במכשירי סמסונג זה נמצא תחת חיבורים, ואז מנהל SIM, עם קטע של כרטיס SIM מועדף שבו נתונים, שיחות והודעות מוקצים בנפרד. הקצו את הנתונים ל-eSIM לנוסעים והשאירו שיחות והודעות על הקו הביתי.

מכיוון שה-SIM הביתי נשאר רשום, הודעות טקסט למספר הרגיל שלכם מגיעות בדיוק כמו בבית. זו הסיבה שהסידור הזה חשוב יותר מכל השוואת מחירים: תשלום בכרטיס בחו"ל הוא הרגע שבו הבנק הכי סביר שידרוש קוד, ונוסע שהחליף ל-SIM מקומי פשוט לא יכול לקבל אותו.

קבלת SMS בנדידה היא בחינם כמעט בכל מפעילה — השולח משלם. שליחה בדרך כלל לא, ומענה לשיחה קולית עשוי לשאת חיוב לדקה בהתאם לחבילה שלכם. אף אחד מאלה אינו משתמש בגלישה, ולכן אף אחד מהם לא מושפע מהגדרות נדידת הנתונים שלכם.

אם אתם רוצים ודאות לפני הנסיעה, בדקו את תנאי הנדידה של המפעילה שלכם ספציפית לגבי SMS נכנס ושיחות נכנסות. אלה שני הדברים שאתם באמת מסתמכים עליהם.

לאפליקציות ההודעות לא אכפת איזה קו מספק את האינטרנט. WhatsApp, iMessage, FaceTime, Signal ו-Telegram נשארות קשורות למספר שאיתו נרשמו — המספר הביתי שלכם — ופשוט שולחות את התעבורה שלהן דרך כל חיבור שזמין, שהוא עכשיו ה-eSIM לנוסעים.

אתם לא נרשמים מחדש, לא מחליפים מספר, ואנשי הקשר שלכם לא רואים שום דבר שונה. כדאי לומר את זה בפירוש כי זה החשש הנפוץ ביותר לפני טיול ראשון עם eSIM.

השלכה אחת שכדאי להכיר: מכיוון שהאפליקציות האלה רצות דרך האינטרנט ולא דרך רשת הטלפוניה, שיחה הביתה דרכן עולה לכם בגלישה ותו לא. שיחה קולית היא בערך חצי מגה-בייט לדקה, וזה זניח בכל חבילה.

גלישה, כולל מפות, דפדוף, אפליקציות חברתיות ושיחות אינטרנט: ה-eSIM לנוסעים. שיחות נכנסות ו-SMS נכנס למספר הרגיל שלכם: הקו הביתי, בלי עלות גלישה. שיחות ו-SMS יוצאים דרך רשת הטלפוניה: הקו הביתי, בתעריפי הנדידה של המפעילה שלכם, ולכן העדיפו שיחות אינטרנט היכן שאפשר.

הודעות באפליקציות: המספר הביתי כזהות, ה-eSIM לנוסעים כצינור. שיחות חירום: כל רשת זמינה, ללא קשר להגדרות שלכם, וכדאי לדעת את זה — ואף פעם לא צריך להגדיר אותו.

אם החלוקה הזו היא מה שמסך ההגדרות שלכם מציג, אתם מוגדרים נכון ושום דבר אחר לא דורש תשומת לב לשארית הטיול.

התקינו את ה-eSIM לפני הטיסה, בבית, על Wi-Fi. הורדת הפרופיל דורשת חיבור לאינטרנט, והרגע שבו אתם הכי צריכים את ה-eSIM הוא בדיוק הרגע שבו אין לכם — עומדים באולם הנוסעים הנכנסים בלי גלישה ובלי SIM מקומי.

התקנה מוקדמת אינה מפעילה את החבילה. ב-vigxo התוקף מתחיל כשה-eSIM מתחבר בפעם הראשונה לרשת ביעד, כך שהפרופיל יכול לשבת רדום בטלפון במשך שבועות. התקינו אותו ביום שקניתם.

הוראות מלאות שלב אחר שלב, כולל מה לעשות אם קוד ה-QR לא נסרק, נמצאות בכתובת /get-connected.

עברו על אלה לפי הסדר, כי שתי הראשונות פותרות את הרוב המוחלט של המקרים.

ראשית, ודאו שנדידת נתונים דלוקה ספציפית על קו ה-eSIM לנוסעים — לא על הטלפון, על הקו הזה. שנית, ודאו שה-eSIM לנוסעים בחור כקו לגלישה סלולרית, כי התקנת קו חדש אינה הופכת אותו אוטומטית לקו הגלישה. שלישית, הדליקו וכבו מצב טיסה כדי לאלץ סריקת רשת חדשה, או הפעילו מחדש את הטלפון.

אם הוא עדיין לא מתחבר אחרי כמה דקות, בדקו אם הקו מציג בכלל שם של רשת. אם לא מוצג כלום, נסו לבחור רשת ידנית בהגדרות המפעילה ולבחור אחת מהמפעילות המקומיות במקום להשאיר על אוטומטי. אם מוצגת רשת אבל אין גלישה, ודאו שלא נדרס APN ידנית — eSIM לנוסעים מגדיר את זה אוטומטית, ורישום ידני שנשאר מ-SIM קודם ישבור את זה.

יש שלוש סיבות רגילות. הנפוצה ביותר באייפון היא ש"אפשר החלפת נתונים סלולריים" נשאר דלוק, מה שמתיר לטלפון להשתמש בקו הביתי לגלישה בכל פעם שהוא מעריך שה-eSIM לא מתפקד היטב. כבו את זה.

השנייה היא שיחות או SMS יוצאים, שמחויבים על ידי המפעילה הביתית בלי קשר להגדרות הגלישה שלכם, כי הם בכלל אינם עוברים דרך גלישה. השתמשו בשיחות ובהודעות דרך האינטרנט במקום.

השלישית היא חלון קצר בשדה התעופה, לפני שסיימתם להגדיר, שבו הקו הביתי עדיין היה קו הגלישה. זה קטן אבל אמיתי, וזה הטיעון להגדיר הכול לפני היציאה ולא בהגעה.

החזקת שתי רשומות רשת אכן צורכת קצת יותר סוללה מאחת, אם כי בטלפון מודרני ההפרש צנוע בהשוואה לזמן מסך ולשיתוף חיבור.

אם אתם רוצים להחזיר לעצמכם את הסוללה הזו ואינכם זקוקים לשיחות או להודעות נכנסות, אפשר לכבות את הקו הביתי לחלוטין בהגדרות ולהשאיר רק את ה-eSIM לנוסעים פעיל. הקו אינו נמחק ואפשר להדליק אותו חזרה בכל רגע.

לרוב הנוסעים זו העסקה הלא נכונה: כל הפואנטה של הסידור היא שהמספר הביתי שלכם נשאר זמין, וקודי בנק נוטים להגיע ברגע הכי פחות נוח. כבו רק אם אתם בטוחים שאף אחד לא צריך להשיג אתכם.

כשחוזרים הביתה, כבו בחזרה את נדידת הנתונים בקו ה-eSIM לנוסעים והגדירו שוב את הקו הביתי כקו הגלישה. זה השלב היחיד שמשנה, ושכחה שלו פשוט אומרת שאין לטלפון שלכם גלישה עד שתשימו לב.

אפשר להשאיר את פרופיל ה-eSIM שפג מותקן, וזה לא מזיק, או למחוק אותו מהגדרות הסלולר. שימו לב שברוב הטלפונים אי אפשר להתקין מחדש פרופיל eSIM שנמחק מאותו קוד QR, אז אל תמחקו פרופיל שאתם עדיין משתמשים בו.