eSIM Thailand: Abdeckung, Netze und Daten

Thailand hat nach der Konsolidierung zwei dominierende Betreiber. AIS ist der größte mit der breitesten landesweiten Abdeckung, auch auf den Inseln und im Norden. True Corporation, entstanden aus der Fusion von True Move und dtac, ist das andere große Netz mit breiter Abdeckung. NT, der staatliche Betreiber, ist ein kleinerer Dritter.

Eine Reise-eSIM bucht sich in diese Netze ein, statt zu einem davon zu gehören. AIS und True decken zusammen praktisch überall ab, wohin ein Besucher kommt.

5G ist in Bangkok, Chiang Mai, Phuket und den großen Städten breit ausgebaut, und die LTE-Abdeckung ist umfangreich. Thailands Mobilfunkinfrastruktur ist wirklich gut und einer der Gründe, warum das Land für ortsunabhängiges Arbeiten so gut funktioniert.

Die nördlichen Berge sind die Hauptlücke. Die Hügelgebiete von Mae Hong Son, die Routen um Pai und die Grenzregionen Richtung Myanmar haben in den Orten und entlang der Hauptstraßen Empfang und dazwischen deutlich weniger. Trekkingrouten ab Chiang Mai und Chiang Rai verlieren den Empfang schnell, sobald du die Straße verlässt.

Die Mae-Hong-Son-Schleife, eine beliebte Motorradroute, hat lange Abschnitte außerhalb der Reichweite – dafür solltest du planen, denn es ist auch eine Route, auf der eine Panne eine echte Unannehmlichkeit ist.

Nationalparks haben in der Regel am Eingang und an der Verwaltung Empfang und drinnen wenig. Khao Sok, Khao Yai und das Innere des Doi Inthanon sind Beispiele.

Die kleineren Inseln sind unterschiedlich. Phuket, Samui, Phi Phi, Tao und Phangan sind in den erschlossenen Gebieten gut versorgt. Die abgelegeneren Strände derselben Inseln und die kleineren Inseln der Trang- und Satun-Gruppen haben dünneren Empfang. Die Similan- und Surin-Inseln haben sehr begrenzte Abdeckung.

Bootsüberfahrten verlieren auf offener See das Signal. Die Strecken von Surat Thani nach Samui und Phangan, die Route Krabi–Phi Phi und die längeren Speedboot-Transfers haben alle Offline-Abschnitte. Longtailboote entlang der Küste behalten in der Regel den Empfang, weil sie sich ans Ufer schmiegen.

Bangkoks BTS-Skytrain und die MRT sind versorgt, auch die MRT-Tunnel. Die Rabbit-Karte und die MRT-Karte sind physisch und brauchen keine Daten.

Fahrdienst-Apps sind zentral für das Reisen in Thailand und werden ständig genutzt – für Autos, Motorradtaxis und Essenslieferungen. Sie sind hier wirklich einer der wertvollsten Einsatzzwecke eines Datentarifs, weil sie das Feilschen um den Preis abschaffen, das sonst jede Taxi- und Tuk-Tuk-Fahrt begleitet.

Überlandbusse und die Nachtzüge decken die langen Strecken ab. Die Abdeckung auf der Schiene folgt der Strecke durch besiedelte Gebiete und bricht in den bewaldeten und bergigen Abschnitten im Norden und entlang des südlichen Isthmus ab.

Inlandsflüge sind günstig und werden viel genutzt. Alle großen Flughäfen haben solide Abdeckung.

Mit dem Motorrad erkunden viele die Inseln und den Norden, und es ist das Verkehrsmittel, das dich am ehesten aus der Abdeckung bringt. Lade Offline-Karten herunter und sag jemandem deine Route, wenn du die Mae-Hong-Son-Schleife oder die nördlichen Grenzstraßen fährst.

Bangkok Suvarnabhumi hat durchgehend Empfang, und der Airport Rail Link in die Stadt ist auf der ganzen Fahrt versorgt.

Don Mueang, der ältere Bangkoker Flughafen der Billigfluglinien, ist am Terminal versorgt, mit versorgten Straßen- und Bahntransfers.

Die Flughäfen von Phuket, Chiang Mai, Krabi und Samui haben alle Empfang im Terminal und versorgte Straßentransfers zu den wichtigsten Stränden und Orten.

WLAN am Flughafen gibt es und es reicht zum Herunterladen eines Profils, falls du ohne ankommst – aber die Ankunftshallen sind voll und der Vorgang ist langsamer als zu Hause.

Beachte, dass es in Thailand unangenehmer ist als in den meisten Ländern, ohne funktionierende Verbindung anzukommen – gerade weil du per Fahrdienst-App zu einem vernünftigen Preis vom Flughafen wegkommst.

Fahrdienst-Apps führen, und sie werden mehrmals täglich genutzt statt gelegentlich.

Karten folgen, und sie werden stark genutzt, weil thailändische Adressen nicht intuitiv zu navigieren sind und die Straßenbeschilderung in thailändischer Schrift für die meisten Besucher nicht lesbar ist.

Übersetzung ist aus demselben Grund eine echte Kategorie. Die thailändische Schrift ist mit dem Lateinischen nicht verwandt, also wird die Kameraübersetzung für Speisekarten, Schilder und Verpackungen genutzt. Lade das Offline-Paket vor der Reise herunter.

Messaging-Apps tragen einen großen Teil der thailändischen Geschäftskommunikation – Hotels, Tourveranstalter und Restaurants erreicht man oft per Nachricht statt per Telefon oder E-Mail.

Foto-Backups sind der größte unkontrollierte Verbraucher, und Thailand erzeugt viele Fotos. Stell sie auf „nur WLAN“.

Ein realistischer Wert für Karten, Fahrdienste, Messaging, Übersetzung und moderate Social-Media-Nutzung sind 500 bis 800 MB pro Tag, höher als in Europa wegen der Last durch Übersetzung und Fahrdienste. Ein 5-GB-Tarif deckt eine Woche ab; 10 GB decken zwei Wochen oder eine längere Reise mit intensiverer Nutzung ab.

Thailand verlangt eine Identitätsregistrierung für SIMs mit thailändischer Nummer. Eine lokale Prepaid-SIM zu kaufen bedeutet, einen Reisepass vorzulegen, und das wird an Flughafenschaltern und in Handyläden routinemäßig erledigt.

Reine Daten-eSIMs für Reisende ohne thailändische Nummer fallen nicht darunter und lassen sich online kaufen und vor der Ankunft installieren, ohne irgendetwas vorzulegen.

Lokale Touristen-SIMs sind in Thailand wirklich günstig und weit verbreitet, das Argument für eine eSIM ist hier also die Bequemlichkeit und die aktive Heimatnummer und nicht ein großer Preisunterschied. Der praktische Vorteil ist, schon verbunden anzukommen – bevor du eine Fahrt vom Flughafen brauchst.

Thailand ist in jedem Asien-Regionalpaket enthalten und ein natürlicher Ankerpunkt für eine Südostasienreise über mehrere Länder – Vietnam, Kambodscha, Laos, Malaysia und Singapur sind alle verbreitete Kombinationen.

Für eine reine Thailandreise ist ein Ländertarif der bessere Wert, weil Regionalpakete eine Breite einrechnen, die du nicht nutzt.

Landgrenzübergänge nach Laos bei Nong Khai, nach Kambodscha bei Aranyaprathet und nach Malaysia bei Padang Besar und Sadao bedeuten alle einen Netzwechsel irgendwo nahe dem Übergang. Myanmars Grenzen sind für gewöhnliche Übertritte weitgehend geschlossen.

Die malaysische Grenze im tiefen Süden verdient eine gesonderte Erwähnung: Für mehrere südliche Grenzprovinzen bestehen aus Gründen, die nichts mit der Verbindung zu tun haben, dauerhafte Reisehinweise vieler Regierungen – das solltest du gegen die Hinweise deiner eigenen Regierung prüfen, bevor du eine Route dort hindurch planst.

Songkran, das thailändische Neujahr Mitte April, ist das größte. Es ist ein landesweites Wasserfest über mehrere Tage, sehr viele Menschen reisen im Inland, und Chiang Mai und die Bangkoker Ausgehviertel werden extrem dicht. Zwei praktische Hinweise: Das Netz kommt in diesen Gebieten an die Grenze, und Wasser und Handys vertragen sich nicht – eine wasserdichte Hülle gehört zur Standardausrüstung.

Loy Krathong und Yi Peng im November bündeln sehr große Menschenmengen in Chiang Mai und entlang der Flüsse, nachts, wenn alle Laternen fotografieren.

Die Full Moon Party auf Koh Phangan bringt monatlich zehntausende Menschen an einen Strand, und das Netz dort ist in diesen Nächten faktisch gesättigt.

Die Hochsaison von November bis Februar füllt die Inseln und die Städte im Norden allgemein, ohne die scharfen Ausschläge der Festivals.

Installiere zu Hause im WLAN vor dem Abflug und schalte nach der Landung Datenroaming für die eSIM-Leitung ein. Die Anleitung findest du unter /get-connected, die Liste der unterstützten Geräte unter /device-check und den datierten Preisvergleich unter /compare.