eSIM لإيطاليا: التغطية والشبكات والبيانات

في إيطاليا ثلاث شركات وطنية رئيسية إضافة إلى منافس واحد. TIM، الشركة الحكومية السابقة، لديها أعمق بنية تحتية في الجنوب وفي الجزر والمناطق الريفية. وتليها Vodafone Italia عن قرب وهي قوية في الشمال والمدن الكبرى. و WindTre لديها كثافة حضرية جيدة. أما Iliad فهي الوافدة الجديدة، عدوانية في السعر محلياً، وشبكتها تتكئ على بنية تحتية مشتركة خارج المدن.

شريحة السفر الإلكترونية تتجول على هذه الشبكات بدل الاشتراك في إحداها، وحيث يستطيع الملف الوصول إلى أكثر من واحدة سينتقل بينها حين تكون لدى مشغّل بعينه فجوة. وعملياً، TIM و Vodafone هما المهمتان للتغطية خارج المدن.

شبكات 5G منتشرة على نطاق واسع في روما وميلانو ونابولي وفلورنسا وتورينو وبولونيا وعلى ممرات الطرق السريعة الرئيسية. وتغطية LTE شاملة عملياً في المناطق المأهولة. وما يتفاوت في إيطاليا هو التغطية لا السرعة المعلنة، وهو يتفاوت بحسب التضاريس.

أنفاق الأبنّيني هي الأكثر وضوحاً لأنها لا مفرّ منها. تقضي مسارات Frecciarossa و Italo بين فلورنسا وبولونيا مسافات طويلة تحت الأرض، وتنقطع الإشارة مراراً في ذلك المقطع. تنزيل ملف يستأنف، أما المكالمة المرئية فلا تنجو.

وتفقد الوديان الجبلية في الدولوميت وجبال الألب الخدمة بين القرى ما إن تغادر قاع الوادي، ومسارات المشي فوق الملاجئ كثيراً ما تكون بلا شيء. وينطبق الأمر نفسه على مسارات الأبنّيني المرتفعة وعلى أجزاء من غران ساسو.

وداخل سردينيا — الباربادجا والسوبرامونتي — مناطق انقطاع حقيقية بعيداً عن الطرق الرئيسية، أكثر مما يوحي به ساحل سردينيا. وداخل صقلية حول ماضوني ونيبرودي مشابه.

والعبّارات تحتفظ بالإشارة في الموانئ وعلى امتداد الساحل وتفقدها في المياه المفتوحة. رحلات ساحل أمالفي تبقى متصلة لأنها تلتصق بالشاطئ؛ أما العبور إلى سردينيا والمراحل الأطول إلى جزر إيولي وإيغادي فلا.

وسينكوي تيري حالة خاصة تستحق التنبيه: القرى نفسها مغطاة، لكن الدروب الساحلية بينها تتذبذب، وهذا مهم لأنه بالضبط المكان الذي يتابع فيه الناس مساراً على الهاتف.

السكك السريعة هي العمود الفقري. يعمل Frecciarossa التابع لـ Trenitalia و Italo الخاص على خط تورينو–ميلانو–بولونيا–فلورنسا–روما–نابولي، وكلاهما يبيع التذاكر عبر تطبيقات تتوقع أن تكون متصلاً لعرضها. احفظ التذكرة أو صوّر شاشتها قبل الصعود، لأن مقطع الأنفاق هو بالضبط حيث قد يطلبها المفتّش.

والقطارات الإقليمية أبطأ وأرخص وتصل الأماكن التي يتخطاها الخط السريع. والتغطية على الخطوط الإقليمية جيدة عموماً في السهول ومتقطعة في التلال.

ونقل المدن يعتمد على التطبيقات في ميلانو وروما وعلى النقد أو محلات التبغ في كثير من الأماكن الأصغر. ومترو روما مغطى في المقاطع الأحدث وغير منتظم في أنفاق الخطين A و B القديمين.

والقيادة هي حيث تثبت باقة البيانات جدواها، لأن مناطق المرور المقيّد ZTL في كل مركز تاريخي تقريباً تُراقَب بالكاميرات وحدودها غير واضحة من الطريق. وتطبيق خرائط حيّ يعرفها أرخص بكثير من الغرامات.

مطار روما فيوميتشينو مغطى في كل الصالات، ويبقى قطار ليوناردو إكسبريس إلى تيرميني متصلاً طوال الرحلة. والشريحة الإلكترونية المثبّتة قبل المغادرة تتصل خلال دقيقة تقريباً من إطفائك وضع الطيران.

ومطار ميلانو مالبينسا مثله، ويحتفظ قطار مالبينسا إكسبريس بالإشارة حتى كادورنا وتشنترالي مع انقطاعات قصيرة في الأنفاق قرب المدينة.

ومطار نابولي كابوديكينو قريب من المركز على نحو غير معتاد، وخط Alibus مغطى بالكامل. ومطار البندقية ماركو بولو مغطى في الصالة وعلى جسر الحافلات؛ وخطوط الفابوريتو عبر البحيرة مغطاة، وإن رقّت الإشارة في الرحلات الأطول إلى بورانو وتورتشيلو.

وكل المطارات الكبرى فيها واي فاي مجاني يكفي لتنزيل ملف شريحة إلكترونية عند الوصول إن اضطررت، لكنه يتضمن عادةً شاشة تسجيل يسهل تخطيها حين تكون لديك بيانات أصلاً. ثبّتها في بيتك.

الخرائط والملاحة سيراً تتصدّر، لأن المراكز التاريخية الإيطالية من الأماكن التي تتحقق فيها من موقعك كل بضع دقائق. تكلفة الاستعلام الواحد صغيرة والتكرار عالٍ.

وتطبيقات القطارات ثانياً — Trenitalia و Italo للتذاكر والمواعيد وتغييرات الأرصفة، تُفتح مراراً في أي يوم فيه تنقّل.

وحجز المتاحف والمعالم فئة حقيقية هنا بشكل لا يوجد في كل مكان: أوفيتزي ومتاحف الفاتيكان وبورغيزي وبومبي كلها تتطلب عملياً تذاكر بمواعيد محددة تُشترى مسبقاً، ورموزها تعيش في بريدك أو في تطبيق.

والنسخ الاحتياطي للصور هو الأكبر إن تركته بلا قيد، وإيطاليا تولّد كثيراً من الصور. اضبطه على واي فاي فقط قبل السفر.

والرقم الواقعي للخرائط والمراسلة والتذاكر واستخدام اجتماعي معتدل هو 300 إلى 500 ميغابايت في اليوم، يرتفع نحو 1 غيغابايت إن كنت تنشر الفيديو. باقة 5 غيغابايت مريحة لأسبوع، و10 غيغابايت لرحلة أسبوعين أو لجولة كبرى مع مشاركة اتصال كثيفة.

تشترط إيطاليا تسجيل الهوية لأي شريحة تحمل رقماً إيطالياً — ولهذا يتطلب شراء شريحة محلية من محل هواتف تسليم جواز سفرك والانتظار ريثما تُسجَّل البيانات. وهو التزام قانوني لا سياسة متجر.

أما شرائح السفر الإلكترونية للبيانات فقط التي لا تحمل رقماً إيطالياً فخارج ذلك الشرط، ولهذا يمكن شراء واحدة عبر الإنترنت وتثبيتها قبل وصولك بلا أي وثائق.

وإن كنت تحتاج رقماً إيطالياً — لإقامة طويلة أو عقد إيجار أو خدمة لا تقبل رقماً أجنبياً — فالشريحة المحلية المسجّلة هي الأداة الصحيحة. أما لرحلة فلا تستحق الطابور.

إيطاليا مشمولة في كل باقات أوروبا الإقليمية، ولمعظم الرحلات تلك هي الصفقة الأفضل، لأن إيطاليا تقع داخل مجموعة من الدول يجمعها الناس عادةً. فإن كان مسارك يمسّ فرنسا أو سويسرا أو النمسا أو سلوفينيا أو كرواتيا، فالباقة الإقليمية تجنّبك الشراء مرتين.

ومدينة الفاتيكان تقع بالكامل داخل روما وتخدمها الشبكات الإيطالية نفسها، فلا تحتاج شيئاً خاصاً. أما سان مارينو فاستثناء حقيقي: هي خارج الاتحاد الأوروبي ولديها مشغّلها الخاص، وإن كانت الشبكات الإيطالية تُلتقط عادةً من داخلها. لا تفترض، ولا تعتمد على البيانات لأي شيء حرج وأنت هناك.

والمناطق الحدودية هي حيث يوجعك التجوال العَرَضي. في جنوب تيرول قرب برينر، وعلى امتداد الحدود السويسرية، وعلى الحدود السلوفينية، قد يتشبث هاتفك بشبكة أجنبية دون أن يخبرك. فإن كانت باقتك لا تغطي ذلك البلد، أطفئ الاختيار التلقائي للشبكة واختر مشغّلاً إيطالياً يدوياً.

وسويسرا تحديداً ليست ضمن ترتيبات التجوال الأوروبية وهي مستثناة من كثير من باقات أوروبا. ورحلة يوم واحد من كومو أو ميلانو قد تنتج رسوماً لم تنتجها بقية الرحلة.

أغسطس هو الشهر الحاسم. يأخذ الإيطاليون إجازاتهم في منتصفه حول عيد فيراغوستو، فتفرغ المدن وتمتلئ السواحل، وينتقل حمل الشبكة معهم. ومنتجعات الساحل في بوليا وسردينيا ومنطقة أمالفي أبطأ بوضوح في ذلك الأسبوعين بينما تكون ميلانو هادئة بشكل غير معتاد.

وأسبوع الفصح يملأ روما إلى درجة استثنائية، وساحة القديس بطرس أثناء ظهور بابوي من الأماكن القليلة في إيطاليا التي قد تعجز فيها ببساطة عن تحميل أي شيء.

والبندقية أثناء الكرنفال في فبراير، وسباق باليو في سيينا في أوائل يوليو ومنتصف أغسطس، تنتج الازدحام المركّز نفسه في مساحة صغيرة.

والمعارض التجارية تحرّك المؤشر في ميلانو — معرض الأثاث في أبريل وأسابيع الموضة — فتملأ الفنادق وأبراج الشبكة في المدينة معاً.

ثبّتها قبل الطيران على واي فاي بيتك، ثم فعّل تجوال البيانات لخط الشريحة الإلكترونية بعد الهبوط. تجد على /get-connected الشرح خطوة بخطوة، وعلى /device-check قائمة الأجهزة المدعومة، وعلى /compare مقارنة الأسعار المؤرّخة مع مزودين آخرين.