加拿大 eSIM：涵蓋範圍、電信網路與用量指南

加拿大有三家全國性業者。Rogers 的全國涵蓋很廣。Bell 和 Telus 在全國大部分地區維持著行之有年的共網安排，兩家合起來提供了廣泛的全國覆蓋範圍。三家也各自擁有掛在同一套基礎設施上的平價品牌。

旅遊 eSIM 是漫遊到這幾家網路上，而不是隸屬於其中一家。在人口密集的廊道裡，彼此的差別很小；在北部和偏遠公路沿線，哪一家在那個特定區域建了網，那家就是唯一存在的一家。

5G 已布建在各大城市和人口密集廊道。LTE 涵蓋有人定居的地區和主要公路。加拿大的涵蓋在人們居住的地方確實很好，而在這片陸地上人煙罕至的絕大部分區域，則單純就是沒有。

各地區（territories）。育空、西北地區和努納福特在聚落裡有涵蓋——白馬市、黃刀鎮、伊魁特——聚落之間實際上沒有。努納福特多數社區之間根本沒有道路相連。

安大略北部、魁北克和草原三省，有很長的公路路段沒有服務。蘇必略湖以北的路線，以及橫貫曼尼托巴和薩克其萬北部的公路，是一再出現的例子。

卑詩省和亞伯達的山區公路在谷地裡會失去訊號。班夫到傑士伯之間的冰原大道——全國最多人開的景觀路線之一——有相當長的死區路段，這常讓人意外，因為那是一條主要的觀光道路。

國家公園的模式跟美國一樣：城鎮區和遊客中心有涵蓋，再往外就很少。班夫和傑士伯的鎮上有涵蓋，後山地帶沒有。格羅斯莫恩、太平洋沿岸，以及洛磯山脈各公園大致都是如此。

紐芬蘭與拉布拉多在主要道路沿線有涵蓋，內陸和拉布拉多海岸則有缺口。

VIA 鐵路的橫貫大陸路線，穿越的正好就是沒有服務的那些地區，所以那趟旅程按設計就是大致離線的。

在本目錄裡，加拿大是唯一一個「寒冷本身就是需要事先規劃的連線因素」的目的地。

在真正的低溫下，電池續航會急遽下降。一支在夏天可以撐一整天的手機，在攝氏零下二十度可能兩個小時就關機，而且可能在電量看起來還很健康的時候毫無預警地關掉。把手機放在內層口袋、不要放外套外袋，並且隨身帶一個行動電源。

真正要緊的組合是「冬季駕駛」加上「有涵蓋缺口的公路」。各省政府建議車上要備一套冬季緊急用品——毯子、食物、鏟子、蠟燭——正是因為二月在死區拋錨是嚴重的狀況，而不是不方便而已。

出發前先查路況。各省都會在線上公布，而山口和草原公路在暴風雪中會在很短的通知內封閉。

加拿大大部分地方是靠開車看的，而這就把上面那個涵蓋問題帶了出來。請把整條路線的離線地圖下載好。

多倫多、蒙特婁、溫哥華、卡加利和渥太華的市內交通都不錯。多倫多地鐵和蒙特婁地鐵在大半路網上都有涵蓋。閘門處越來越普遍接受感應式支付，而那不需要數據。

叫車服務在主要城市和較大城鎮有營運，在部分省份和較小的中心則不存在或受到限制。

距離是靠國內線解決的，而那些距離相當可觀——多倫多到溫哥華的飛行時間超過四個小時。

VIA 鐵路連接魁北克市、蒙特婁、渥太華和多倫多之間的廊道，涵蓋還算合理；橫貫大陸的路線則幾乎沒有。

多倫多皮爾遜機場涵蓋完整，進聯合車站的 UP Express 全程也在涵蓋內。

溫哥華國際機場有涵蓋，進市中心的加拿大線 SkyTrain 全線也有涵蓋。

蒙特婁、卡加利、渥太華、哈利法克斯和艾德蒙頓都有航廈涵蓋，接駁也在涵蓋內。

加拿大各機場的免費 WiFi 普遍不錯，所以落地後才下載設定檔是行得通的。

跨美加旅行有一個提醒：預先清關的制度代表部分飛往加拿大和飛往美國的航班會在起飛前就完成入境查驗，這很方便，但也代表你在抵達機場之前就該把證件和任何必要表單處理好。

地圖和導航居首，跟美國一樣是距離造成的。

查路況和天氣是一個真實的類別，冬天尤其如此，任何開車的人都會頻繁重新整理。

長途開車和飛行時的串流，是最容易把方案吃光的一項。

照片備份是最大的一項失控消耗，而洛磯山脈會讓人拍非常多。把它設成僅限 WiFi。

地圖、訊息加上適度社群使用，實際上一天大約 400 到 700 MB，公路旅行會更高。5 GB 的方案可以涵蓋一週的城市旅行；公路旅行或待兩週的話，10 GB 比較合適。

加拿大買預付卡不需要實名登記。買一張很單純。

旅客在這裡用旅遊 eSIM 的理由是成本。以國際標準來看，加拿大的國內行動資費很高，為一趟兩週的造訪買一份預付方案，跟旅遊 eSIM 比起來並不划算。

旅遊 eSIM 這邊沒有登記手續，而且可以在出發前先裝好。

加拿大和美國、墨西哥一起出現在北美區域方案裡。任何會跨越邊界的行程，那都是正確的選擇，而跨境行程非常常見。

只涵蓋加拿大的方案不涵蓋美國。邊界很長，在溫莎、尼加拉、溫哥華的低陸平原，以及草原地帶的邊境沿線，你的手機可能人在加拿大這一側就毫無提示地抓到美國的網路。

這件事往兩個方向都會發生，也是北美比較常見的意外漫遊費用來源之一，原因正是這條邊界對訊號來說太通透了。

如果你手上是只涵蓋加拿大的方案、人又在邊界附近，請關掉自動選網，手動選一家加拿大業者。

阿拉斯加是美國領土，走陸路要經過加拿大才到得了，所以開阿拉斯加公路上去會兩次跨越不同的涵蓋制度。

夏天的洛磯山脈會把非常大量的人集中到班夫、傑士伯和露易絲湖，而那些是基礎設施有限的小型城鎮區。七、八月在那裡的晚間明顯比較慢。

滑雪季在耶誕假期和學校假期期間，對惠斯勒和亞伯達各度假村造成同樣的效果。

七月的卡加利牛仔節、九月的多倫多影展，以及蒙特婁的夏季藝術節季，都會造成尖銳的區域性壅塞。

冬季暴風雪是嚴肅的狀況、而不是壅塞問題：停電會讓基地台停擺，而在冰風暴中，整個區域的涵蓋可能長時間失效。請遵循各省的緊急資訊。

出發前在家裡用 WiFi 裝好，落地後再把那條 eSIM 線路的數據漫遊打開。操作說明在 /get-connected，支援的手機清單在 /device-check，附查價日期的價格對照在 /compare。