Endonezya eSIM: kapsama, operatörler ve veri

Konsolidasyonun ardından Endonezya'da üç ana operatör var. Devlete ait Telkom grubunun parçası olan Telkomsel açık ara en geniş kapsamaya sahip ve doğu adalarında ciddi varlığı olan tek şebeke — ülkeyle ilgili en önemli tek şebeke gerçeği bu. Indosat Ooredoo Hutchison, Java, Bali, Sumatra ve büyük şehirleri iyi kapsayarak ikinci sırada. XL Axiata ise üçüncüsü.

Seyahat eSIM'i bunlardan birine ait olmak yerine hepsinde dolaşıma girer. Bir dolaşım profili Telkomsel'e erişebiliyorsa, takımada genelindeki kullanılabilir menzili diğerleriyle sınırlı bir profilden çok daha geniş olur.

5G; Cakarta, Surabaya, Bali ve büyük şehirlerde kurulu. 4G, Java'yı, Bali'yi ve Sumatra ile Sulawesi'nin nüfuslu kesimlerini iyi kapsıyor. Ötesinde inceliyor, uzak doğuda ise seyrekleşiyor.

Coğrafi olarak düzen basit: kapsama nüfusu izliyor ve Endonezya'nın nüfusu ağırlıklı olarak Java'da toplanmış durumda.

Java ve Bali, kırsal alanlar ile Ubud ve Bandung'un turistik iç kesimleri dahil baştan sona iyi kapsanıyor.

Sumatra, Sulawesi ve Kalimantan şehirlerde ve ana yollar boyunca iyi kapsanıyor, iç kesimlerde ise hatırı sayılır boşluklar var — Kalimantan yağmur ormanı, Sulawesi yaylaları ve Trans-Sumatra karayolundan uzaktaki Sumatra iç kesimleri uzun kesitler boyunca hizmeti kaybediyor.

Nusa Tenggara — Lombok, Flores, Sumbawa, Komodo — karışık. Kasabalar ve turistik merkezler kapsanıyor, aradaki yollar değişken şekilde, küçük adalar ise çoğu zaman hiç kapsanmıyor. Komodo Millî Parkı'nın kendisinde hizmet çok sınırlı.

Papua ve Batı Papua en seyrek olanları; kasabalarda kapsama var, iç kesimlerde fiilen hiç yok.

Yanardağ yürüyüşleri, çok sayıda ziyaretçi yaptığı için altını çizmeye değer özel bir durum. Bromo, Ijen, Rinjani ve Merapi'de tabanda ve seyir noktalarında kapsama var, tırmanış rotalarında kayboluyor. Özellikle Rinjani, büyük bölümü menzil dışında olan çok günlü bir yürüyüş.

Adalar arası feribotlar açık suda sinyali kaybediyor. Bali'den Lombok ve Gili adalarına geçişler kısmi hizmeti koruyacak kadar kısa; takımada genelindeki daha uzun Pelni güzergâhları ise saatlerce çevrimdışı.

Çağrı-taksi merkezî konumda ve Vietnam ile Tayland'da olduğu gibi arabaların yanında motosiklet taksileri de kapsıyor. Cakarta'da ve Bali'de ziyaretçilerin çoğu böyle hareket ediyor; ayrıca yemek teslimatını ve kurye işlerini de görüyor. Çağırma anında bağlantı istiyor.

Özellikle Bali'de, yerel düzenlemeler nedeniyle çağrı-taksiyle alınmanın kısıtlandığı bölgeler var; sürücü sizden yakındaki bir noktaya yürümenizi isteyebilir. Bu bir şebeke meselesi değil yerel bir mesele, ama sürücüyle iletişim kurabilmek için veriye sahip olmanın önemli olduğu anlamına geliyor.

Takımadayı geçme yolunuz iç hat uçuşları; haritada kısa görünen mesafeler kısa değil. Ana güzergâhlardaki havalimanları iyi kapsanıyor.

Feribotlar yakın adaları bağlıyor ve yoğun kullanılıyor. Geceleyen Pelni seferleri uzun süreler boyunca açık suyu geçiyor.

Bali ve Lombok'ta scooter kiralamak her yerde ve iç kesimlerdeki bir boşluğa sizi sokma ihtimali en yüksek olan mod bu. Çevrimdışı harita indirin.

Cakarta'daki Soekarno-Hatta baştan sona kapsanıyor; şehre kapsanmış demiryolu ve karayolu bağlantıları var. Cakarta trafiği düşünülünce güvenilir seçenek havalimanı tren bağlantısı.

Bali'deki Ngurah Rai terminalde ve Kuta, Seminyak, Canggu ile Ubud'a giden karayolu transferleri boyunca kapsanıyor.

Surabaya, Medan, Makassar, Yogyakarta ve Lombok'un hepsinde terminal kapsaması ve kapsanmış transferler var.

Bağlanmış olarak varmak burada çağrı-taksi sebebiyle önemli: Endonezya'da havalimanı taksi düzenlemeleri, uygulamadan çağrılan bir araçtan hatırı sayılır ölçüde pahalı olabiliyor ve araç çağırmak terminalden çıkmadan önce veri istiyor.

Ana havalimanlarında havalimanı WiFi'ı var ama varış yoğunluklarında çoğu zaman yavaş. Evde kurun.

Başı çağrı-taksi çekiyor; günde defalarca ve ulaşımdan fazlası için kullanılıyor.

Ardından haritalar geliyor ve yoğun kullanılıyorlar; özellikle yol ağının sık, dar ve kötü levhalanmış olduğu Bali'de.

Mesajlaşma iş iletişiminin çoğunu taşıyor — konaklama yerlerine, sürücülere, tur operatörlerine ve restoranlara genellikle mesajla ulaşılıyor.

Çeviri orta düzeyde bir yük. Endonezce Latin alfabesi kullanıyor ve fonetik olarak okunması karşılaştırmalı olarak kolay; dolayısıyla yük Tayland ya da Çin'dekinden düşük, ama turistik bölgelerin dışındaki menüler ve tabelalar yine de gerektiriyor.

Kontrolsüz en büyük tüketici fotoğraf yedeklemesi. Yalnızca WiFi'a ayarlayın.

Harita, çağrı-taksi, mesajlaşma ve ölçülü sosyal medya kullanımı için gerçekçi rakam günde 500-800 MB. 5 GB'lık bir paket bir haftayı karşılar; 10 GB iki haftayı ya da daha çok navigasyon gerektiren ada ada bir seyahati.

Endonezya, Endonezya numarası taşıyan SIM'ler için kimlik belgelerine bağlı bir kimlik kaydı şart koşuyor. Ziyaretçiler için bu pasaport ibraz etmek demek ve süreç uygulanıyor.

Endonezya numarası taşımayan, yalnızca veri sağlayan seyahat eSIM'leri bu zorunluluğun dışında kalıyor ve internetten alınıp varıştan önce kurulabiliyor.

Endonezya ayrıca bazı durumlarda ülkeye getirilen telefonlar için cihaz kaydı zorunlulukları uyguladı. Bu tür her kuralda olduğu gibi ayrıntılar değişiyor ve sonuçlar telefonunuzun başına geliyor; dolayısıyla uzun kalacaksanız ya da yerel SIM kullanmayı planlıyorsanız güncel durumu bir seyahat rehberine güvenmek yerine resmî bir Endonezya kaynağından doğrulayın.

Endonezya her Asya bölgesel paketinde yer alıyor. Kaç güzergâhın oradan geçtiği düşünülünce bariz birleşimler Singapur ve Malezya; Avustralya ise yaygın bir devam ayağı — ancak Avustralya genellikle aynı bölgesel pakette olmuyor, kontrol edin.

Yalnızca Endonezya'ya gidiyorsanız ülke paketi daha iyi değer; ülke, bölgesel genişliğin hiçbir şey katmayacağı kadar büyük.

Borneo'da Malezya ile, ayrıca Papua Yeni Gine ve Doğu Timor ile kara sınırları var. Üçü de geçişlerin yakınında şebeke devri içeriyor ve üçü de ayrı destinasyon.

Bali ve Java bir Endonezya paketiyle birebir aynı şekilde kapsanıyor — içeride bir ayrım yok — ama şunu akılda tutun: bir paketin Endonezya için kapsama iddiası genellikle Papua'yı değil nüfuslu batıyı yansıtıyor.

Ramazan ve yerel adıyla Lebaran olarak bilinen Ramazan Bayramı tatili, yılın en büyük yurt içi hareketini üretiyor. Milyonlarca insan memleketine gidiyor, ulaşım bir haftadan uzun süre doyuyor ve tarihler Miladi takvime göre her yıl kayıyor. Her şeyi çok önceden ayırtın.

Bali'deki Nyepi, bilinmeye değer gerçekten sıra dışı bir durum. Bali'nin sessizlik günü ve ada yirmi dört saat boyunca fiilen kapanıyor: havalimanı kapanıyor, kimse dışarı çıkmıyor, ışıklar yanmıyor ve son yıllarda adadaki internet ve mobil veri hizmetleri o gün için kısıtlanıyor. Seyahatiniz Nyepi'ye denk geliyorsa çevrimdışı olmayı planlayın ve önceden stok yapın.

Noel ve Yeni Yıl dönemi Bali'yi normal kapasitesinin üzerinde dolduruyor; temmuz-ağustostaki Avrupa yazı da öyle.

Volkanik faaliyet ara sıra ortaya çıkan bir aksatıcı. Patlamalar havalimanlarını kısa sürede kapatıyor; en sık Bali'yi, kül Java'dan sürüklendiğinde etkiliyor ve bununla ilgili bilgi uygulamalardan geliyor.

Uçmadan önce evde WiFi'dayken kurun, indikten sonra eSIM hattı için veri dolaşımını açın. Adım adım anlatım /get-connected sayfasında, desteklenen telefon listesi /device-check sayfasında, tarihli fiyat karşılaştırması ise /compare sayfasında.