eSIM Thailandia: copertura, reti e dati

Dopo il consolidamento, in Thailandia ci sono due operatori dominanti. AIS è il più grande con la copertura nazionale più ampia, isole e nord compresi. True Corporation, nata dalla fusione di True Move e dtac, è l'altra grande rete con copertura estesa. NT, l'operatore statale, è un terzo più piccolo.

Una eSIM da viaggio va in roaming su queste reti senza appartenere a nessuna. AIS e True insieme coprono praticamente ovunque vada un visitatore.

Il 5G è ampiamente diffuso a Bangkok, Chiang Mai, Phuket e nelle grandi città, e la copertura LTE è estesa. L'infrastruttura mobile thailandese è davvero buona ed è uno dei motivi per cui il Paese funziona così bene per chi lavora da remoto.

Le montagne del nord sono il buco principale. Le zone collinari di Mae Hong Son, le strade intorno a Pai e le aree di confine verso il Myanmar hanno copertura nei centri abitati e lungo le strade principali e molta meno in mezzo. I percorsi di trekking da Chiang Mai e Chiang Rai perdono il servizio in fretta appena lasci la strada.

Il loop di Mae Hong Son, un itinerario popolare in moto, ha lunghi tratti fuori campo — cosa da mettere in conto, perché è anche un percorso in cui un guasto è un problema serio.

I parchi nazionali in genere hanno copertura all'ingresso e alla sede e poco all'interno. Khao Sok, Khao Yai e l'interno del Doi Inthanon sono esempi.

Le isole minori sono variabili. Phuket, Samui, Phi Phi, Tao e Phangan sono ben coperte nelle zone sviluppate. Le spiagge più remote delle stesse isole, e le isole minori dei gruppi di Trang e Satun, hanno un servizio più rado. Le isole Similan e Surin hanno copertura molto limitata.

Le traversate in barca perdono il segnale in mare aperto. Le corse Surat Thani-Samui e Phangan, la rotta Krabi-Phi Phi e i trasferimenti in motoscafo più lunghi hanno tutti tratti offline. Le longtail lungo la costa in genere tengono il segnale perché navigano vicino a riva.

Lo Skytrain BTS e la MRT di Bangkok sono coperti, gallerie della MRT comprese. La Rabbit card e la carta MRT sono fisiche e non richiedono dati.

Il ride-hailing è centrale nel viaggio thailandese e si usa di continuo: per le auto, per i moto-taxi e per le consegne di cibo. Qui è davvero uno degli usi a più alto valore di un piano dati, perché elimina la contrattazione sulla tariffa che altrimenti accompagna ogni corsa in taxi e in tuk-tuk.

I bus interurbani e i treni notturni coprono le lunghe distanze. La copertura ferroviaria segue la linea nelle zone abitate e cade nei tratti boscosi e montuosi al nord e lungo l'istmo meridionale.

I voli interni costano poco e si usano moltissimo. Tutti i grandi aeroporti hanno copertura solida.

Il noleggio della moto è il modo in cui molti esplorano le isole e il nord, ed è il mezzo che più facilmente ti porta fuori copertura. Scarica le mappe offline e di' a qualcuno che strada farai se percorri il loop di Mae Hong Son o le strade di confine settentrionali.

Bangkok Suvarnabhumi ha copertura ovunque e l'Airport Rail Link verso la città è coperto per tutta la corsa.

Don Mueang, il vecchio aeroporto di Bangkok usato dalle compagnie low cost, è coperto in aerostazione con trasferimenti su strada e su rotaia coperti.

Gli aeroporti di Phuket, Chiang Mai, Krabi e Samui hanno tutti copertura in aerostazione e trasferimenti su strada coperti verso le spiagge e i centri principali.

Il wifi aeroportuale c'è ed è sufficiente a scaricare un profilo se arrivi senza, ma le sale arrivi sono affollate e la procedura è più lenta che farla da casa.

Nota che in Thailandia arrivare senza una connessione funzionante è più scomodo che nella maggior parte dei Paesi, proprio perché il ride-hailing è il modo per uscire dall'aeroporto a un prezzo sensato.

Le app di ride-hailing guidano la classifica, e si usano molte volte al giorno, non ogni tanto.

Le mappe vengono dopo, e si usano tantissimo perché gli indirizzi thailandesi non sono intuitivi da seguire e la segnaletica in caratteri thai non è leggibile per quasi nessun visitatore.

La traduzione è una categoria vera per lo stesso motivo. La scrittura thai non ha alcun rapporto con quella latina, quindi la traduzione con la fotocamera si usa per menù, cartelli e confezioni. Scarica il pacchetto offline prima di partire.

Le app di messaggistica veicolano una fetta enorme della comunicazione commerciale thailandese: hotel, tour operator e ristoranti si raggiungono spesso via messaggio più che per telefono o email.

Il backup delle foto è il consumatore incontrollato più grande, e la Thailandia genera moltissime fotografie. Impostalo su solo wifi.

Una cifra realistica per mappe, ride-hailing, messaggistica, traduzione e uso social moderato è di 500-800 MB al giorno, più alta che in Europa proprio per il carico di traduzione e ride-hailing. Un piano da 5 GB copre una settimana; 10 GB coprono due settimane o un viaggio più lungo con uso più intenso.

La Thailandia richiede la registrazione dell'identità per le SIM con un numero thailandese. Comprare una SIM prepagata locale significa presentare il passaporto, e viene fatto di routine ai banchi in aeroporto e nei negozi di telefonia.

Le eSIM da viaggio solo dati senza numero thailandese restano fuori dall'obbligo e si possono comprare online e installare prima dell'arrivo senza niente da esibire.

In Thailandia le SIM turistiche locali costano davvero poco e si trovano ovunque, quindi qui l'argomento a favore della eSIM è la comodità e il tenere attivo il tuo numero di casa, non una grande differenza di prezzo. Il vantaggio pratico è arrivare già connesso, prima di aver bisogno di un passaggio dall'aeroporto.

La Thailandia è in tutti i pacchetti regionali Asia ed è un punto d'appoggio naturale per un viaggio nel Sud-est asiatico in più Paesi: Vietnam, Cambogia, Laos, Malesia e Singapore sono tutte combinazioni comuni.

Per un viaggio solo in Thailandia un piano per singolo Paese conviene di più, perché i pacchetti regionali mettono a prezzo un'ampiezza che non userai.

Gli attraversamenti di confine terrestri verso il Laos a Nong Khai, verso la Cambogia ad Aranyaprathet e verso la Malesia a Padang Besar e Sadao comportano tutti un passaggio di rete nei pressi del valico. I confini con il Myanmar sono in gran parte chiusi al transito ordinario.

Il confine malese nell'estremo sud merita una nota a parte: diverse province meridionali di frontiera sono oggetto di avvisi di viaggio permanenti da parte di molti governi per ragioni che non hanno nulla a che vedere con la connettività, e conviene verificare le indicazioni del tuo governo prima di pianificare un percorso che le attraversi.

Il Songkran, il capodanno thailandese a metà aprile, è il caso più grosso. È una festa dell'acqua nazionale che dura diversi giorni, un numero enorme di persone si sposta all'interno del Paese e Chiang Mai e i quartieri della movida di Bangkok diventano densissimi. Due note pratiche: la rete in quelle zone arranca, e acqua e telefoni non vanno d'accordo — una custodia impermeabile è dotazione standard.

Loy Krathong e Yi Peng a novembre concentrano folle enormi a Chiang Mai e lungo i fiumi, di notte, quando tutti stanno fotografando le lanterne.

Il Full Moon Party a Koh Phangan porta decine di migliaia di persone su un'unica spiaggia ogni mese, e in quelle notti lì la rete è di fatto satura.

L'alta stagione da novembre a febbraio riempie in generale le isole e le città del nord, senza i picchi bruschi delle feste.

Installa a casa con il wifi prima di volare, poi attiva il roaming dati sulla linea eSIM dopo l'atterraggio. La procedura è su /get-connected, l'elenco dei telefoni supportati su /device-check e il confronto prezzi con data certa su /compare.