eSIM จีน: สัญญาณ เครือข่าย และปริมาณเน็ต

จีนกรองการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตในระดับประเทศ และบริการหลายอย่างที่ใช้กันทั่วไปในที่อื่นก็เข้าถึงไม่ได้จากการเชื่อมต่อภายในประเทศจีน

eSIM สำหรับนักท่องเที่ยวโรมมิ่งเข้าเครือข่ายจีนในฐานะผู้ใช้ต่างชาติ และขึ้นอยู่กับว่าแพ็กเกจหนึ่ง ๆ ถูกจัดเส้นทางอย่างไร ทราฟฟิกอาจออกจากจีนก่อนจะไปถึงอินเทอร์เน็ตวงกว้าง ในกรณีที่เป็นเช่นนั้น บริการที่ถูกบล็อกภายในประเทศก็อาจเข้าถึงได้ นี่เป็นคุณสมบัติที่มีอยู่จริงและถูกใช้กันอย่างแพร่หลายของการโรมมิ่งระหว่างประเทศ ไม่ใช่กลเม็ดอะไร

อย่างไรก็ตาม มันไม่ใช่สิ่งที่ใครจะรับประกันได้ การจัดเส้นทางขึ้นอยู่กับข้อตกลงของผู้ให้บริการที่อยู่เบื้องหลังแพ็กเกจหนึ่ง ๆ และข้อตกลงเหล่านั้นก็เปลี่ยนแปลงได้ แนวปฏิบัติเรื่องการกรองก็เปลี่ยนเช่นกัน และมันต่างกันไปตามเวลาและตามบริการ ผู้ให้บริการรายใดก็ตามที่สัญญาว่าคุณจะเข้าถึงบริการที่ระบุชื่อในจีนได้โดยไม่มีข้อจำกัด กำลังกล่าวเกินกว่าสิ่งที่พวกเขาควบคุมได้ และคู่มือนี้จะไม่ทำแบบนั้น

แนวทางเชิงปฏิบัติคือ ให้วางแผนบนสมมติฐานว่าบริการที่คุณต้องพึ่งอาจเข้าถึงไม่ได้ และเตรียมทางเลือกไว้ก่อนเดินทาง ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ บันทึกแผนการเดินทางและการจองไว้ในเครื่อง และทำให้แน่ใจว่ามีช่องทางส่งข้อความอย่างน้อยหนึ่งช่องที่ใช้ได้สำหรับคนที่ต้องติดต่อคุณ ถ้าการเข้าถึงบริการเฉพาะโดยไม่มีข้อจำกัดเป็นเรื่องจำเป็นต่อทริปของคุณ ให้จัดการเรื่องนั้นอย่างตั้งใจล่วงหน้า แทนที่จะพึ่งว่าแพ็กเกจหนึ่งบังเอิญถูกจัดเส้นทางไว้อย่างไร

จีนมีผู้ให้บริการของรัฐสามราย China Mobile เป็นรายใหญ่ที่สุดแบบทิ้งห่างและมีพื้นที่ครอบคลุมกว้างที่สุด รวมถึงทางตะวันตกและในภูมิประเทศห่างไกล China Unicom เป็นรายที่สองและในอดีตเป็นเครือข่ายที่ข้อตกลงโรมมิ่งระหว่างประเทศส่วนใหญ่ใช้ ส่วน China Telecom คือรายที่สามที่มีพื้นที่ครอบคลุมทั่วประเทศกว้างขวาง

eSIM สำหรับนักท่องเที่ยวโรมมิ่งเข้าหนึ่งรายหรือมากกว่านั้นในกลุ่มนี้ โดย China Unicom เป็นเจ้าบ้านที่พบบ่อยที่สุดสำหรับโปรไฟล์โรมมิ่ง

การติดตั้ง 5G ในจีนอยู่ในกลุ่มที่กว้างขวางที่สุดในโลก และพื้นที่ครอบคลุมของ LTE ก็ไปถึงแทบทุกพื้นที่ที่มีคนอยู่ รวมถึงเมืองเล็ก ๆ ในตอนในของประเทศ การเชื่อมต่อเชิงกายภาพไม่ใช่ข้อจำกัดในจีน มันเป็นประเทศขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ครอบคลุมดีที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

น้อยกว่าที่ขนาดของประเทศจะบอกไว้ เพราะพื้นที่ครอบคลุมถูกสร้างขึ้นอย่างจริงจังแม้ในภูมิภาคที่มีคนอยู่เบาบาง

ที่ราบสูงทิเบตที่ห่างจากถนนสายหลักและชุมชน ตอนในของทะเลทรายทากลามากันในซินเจียง และเทือกเขาคุนหลุนกับคาราโครัมที่สูง คือช่องโหว่ที่แท้จริง พื้นที่เหล่านี้อยู่ในกลุ่มที่ว่างเปล่าที่สุดในโลกและเครือข่ายก็สะท้อนเรื่องนั้น

ภูมิประเทศภูเขาในเสฉวนและยูนนานขาดสัญญาณในหุบเหวที่ลึกกว่า แม้ตัวเมืองและถนนสายหลักจะมีสัญญาณ เส้นทางเดินโตรกผาเสือกระโจนคือตัวอย่างเฉพาะที่เส้นทางเดินขาดสัญญาณเป็นช่วง ๆ ขณะที่หมู่บ้านที่ปลายทั้งสองด้านไม่มีปัญหา

กำแพงเมืองจีนช่วงที่บูรณะแล้วและมีคนไปเที่ยว ทั้งปาต้าหลิ่ง มู่เถียนอวี้ และจินซานหลิ่ง มีสัญญาณ ส่วนช่วงที่ยังไม่ได้บูรณะซึ่งนักเดินป่าตามหากันมีน้อยกว่า

รถไฟความเร็วสูงมีสัญญาณตลอดโครงข่ายแทบทั้งหมด รวมถึงในอุโมงค์ ซึ่งเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมที่สำคัญเมื่อดูว่าโครงข่ายเป็นอุโมงค์มากแค่ไหน การเดินทางไกลจึงเชื่อมต่ออยู่ตลอด

ระบบรถไฟใต้ดินในปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กว่างโจว เซินเจิ้น และเมืองใหญ่อื่น ๆ มีสัญญาณตลอด

เรื่องนี้ทำผู้มาเยือนสะดุดมากกว่าอะไรก็ตามที่เกี่ยวกับสัญญาณ ในทางปฏิบัติจีนแทบไร้เงินสด และการชำระเงินในชีวิตประจำวันก็วิ่งผ่านแพลตฟอร์มชำระเงินบนมือถือในประเทศสองเจ้ามากกว่าผ่านบัตร ร้านเล็ก ๆ แผงตลาด และแม้แต่ร้านอาหารบางแห่ง ไม่ค่อยรับบัตรต่างประเทศ และบางแห่งก็จัดการเงินสดได้ไม่ราบรื่นอีกต่อไป

ตอนนี้แพลตฟอร์มชำระเงินรายใหญ่ทั้งสองรองรับการผูกบัตรต่างประเทศสำหรับผู้มาเยือนแล้ว และการตั้งค่าเรื่องนั้นก่อนคุณมาถึง ในขณะที่คุณยังมีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตที่คุ้นเคยและทำการยืนยันตัวตนต่าง ๆ ได้ ก็ง่ายกว่าการพยายามทำตอนมาถึงมาก

นี่เป็นการพึ่งพาเน็ตพอ ๆ กับเป็นเรื่องการชำระเงิน แอปเหล่านั้นต้องการการเชื่อมต่อที่ใช้งานได้ ณ จังหวะที่คุณจ่าย ซึ่งมักเป็นตอนอยู่ในอาคาร บางครั้งอยู่ชั้นใต้ดิน และเป็นตอนที่มีคนต่อคิวอยู่ข้างหลังเสมอ

ให้พกเงินสดไว้เป็นทางสำรอง มันเป็นสิ่งที่รับได้ตามกฎหมายและสถานประกอบการขนาดใหญ่ก็จัดการได้ แม้ในที่ที่มันกลายเป็นเรื่องผิดปกติไปแล้ว

รถไฟความเร็วสูงคือวิธีข้ามประเทศจีนและมันยอดเยี่ยม ทั้งเร็ว ตรงเวลา ครอบคลุมกว้าง และเชื่อมต่อตลอด ตั๋วผูกกับหมายเลขพาสปอร์ตของคุณ และคุณรับตั๋วหรือยืนยันตั๋วโดยใช้ตัวพาสปอร์ตเอง ตั๋วจึงไม่ได้เป็นคิวอาร์โค้ดบนมือถือแบบที่เป็นในยุโรป

ระบบรถไฟใต้ดินมีสัญญาณและโดยทั่วไปมีป้ายภาษาอังกฤษในเมืองใหญ่ การชำระเงินมักทำผ่านแอปชำระเงินบนมือถือหรือด้วยบัตรโดยสารแบบบัตรจริง

แอปเรียกรถถูกครองโดยแพลตฟอร์มในประเทศเจ้าเดียว ซึ่งมีโหมดภาษาอังกฤษและผู้มาเยือนใช้กันแพร่หลาย มันต้องการการเชื่อมต่อที่ใช้งานได้และวิธีชำระเงินที่ผูกไว้แล้ว

เที่ยวบินในประเทศครอบคลุมระยะทางที่รถไฟไปไม่ถึง สนามบินใหญ่และมีสัญญาณดี

รถบัสระยะไกลไปถึงที่ที่รถไฟไปไม่ถึง และสัญญาณตลอดเส้นทางก็ดี ยกเว้นในภูมิภาคทางตะวันตกที่ระบุไว้ข้างต้น

สนามบินปักกิ่งแคปิตอลกับต้าซิง และเซี่ยงไฮ้ผู่ตงกับหงเฉียว ล้วนมีสัญญาณครอบคลุมทั่วถึง พร้อมการเชื่อมต่อทางรถไฟและรถไฟใต้ดินที่มีสัญญาณเข้าเมืองของแต่ละแห่ง ส่วนรถไฟแม็กเลฟของผู่ตงก็มีสัญญาณตลอดช่วงสั้น ๆ ของมัน

กว่างโจว เซินเจิ้น เฉิงตู ซีอาน และสนามบินใหญ่อื่น ๆ เป็นแบบเดียวกัน

ฮ่องกงเป็นจุดหมายแยกต่างหากในแง่ eSIM โดยมีผู้ให้บริการของตัวเองและมีข้อตกลงเรื่องอินเทอร์เน็ตของตัวเอง และแพ็กเกจจีนแผ่นดินใหญ่ก็ไม่จำเป็นต้องครอบคลุมมัน มาเก๊าก็เช่นกัน ให้ตรวจรายชื่อประเทศถ้าทริปของคุณรวมที่ใดที่หนึ่ง การข้ามพรมแดนเป็นเรื่องปกติแต่การจัดการเรื่องมือถือไม่ได้ต่อเนื่องกัน

ให้ติดตั้ง eSIM ที่บ้านก่อนบิน เรื่องนี้สำคัญในจีนมากกว่าที่ไหนในคู่มือชุดนี้ เพราะถ้าคุณมาถึงโดยไม่มีการเชื่อมต่อ เครื่องมือที่คุณจะใช้จัดการเรื่องนั้นตามปกติก็อาจเข้าถึงไม่ได้เสียเอง

การแปลภาษานำมาเป็นอันดับหนึ่งแบบทิ้งห่าง และเป็นภาระที่หนักที่สุดในบรรดาจุดหมายทั้งหมดที่นี่ ตัวอักษรจีนเดาไม่ได้ การแปลผ่านกล้องจึงถูกใช้ตลอดเวลากับเมนู ป้าย ตั๋ว และบรรจุภัณฑ์ และมันก็อัปโหลดรูปภาพทุกครั้ง การดาวน์โหลดชุดภาษาจีนแบบออฟไลน์ก่อนเดินทางคือการเตรียมตัวที่คุ้มค่าที่สุดอย่างเดียวที่คุณทำได้

แผนที่ตามมาเป็นอันดับสอง โดยมีข้อควรระวังว่าบริการแผนที่ระหว่างประเทศมีพื้นที่ครอบคลุมในจีนอย่างจำกัดและบางครั้งก็คลาดเคลื่อน ผู้มาเยือนจำนวนมากจึงใช้แอปแผนที่ในประเทศแทน

แอปชำระเงินถูกใช้วันละหลายครั้งและทุกธุรกรรมก็ต้องการการเชื่อมต่อ

แอปเรียกรถเพิ่มเข้าไปอีกในวันไหนก็ตามที่มีการเดินทางในเมือง

ตัวเลขตามความเป็นจริงคือ 600 MB ถึง 1 GB ต่อวัน สูงกว่าจุดหมายส่วนใหญ่เพราะภาระจากการแปลภาษา แพ็กเกจ 5 GB เพียงพอสำหรับหนึ่งสัปดาห์ถ้าคุณดาวน์โหลดทรัพยากรออฟไลน์ไว้ ส่วน 10 GB ให้พื้นที่เหลือสบายสำหรับสองสัปดาห์

จีนกำหนดให้ลงทะเบียนยืนยันตัวตนสำหรับซิมที่มีเบอร์จีน และบังคับใช้อย่างเข้มงวด ต้องใช้พาสปอร์ตและการลงทะเบียนเป็นแบบชื่อจริง

eSIM สำหรับนักท่องเที่ยวแบบเน็ตอย่างเดียวที่โรมมิ่งในฐานะโปรไฟล์ต่างชาติไม่มีเบอร์จีนติดมาและอยู่นอกขั้นตอนนั้น

ผลในทางปฏิบัติคือ eSIM สำหรับนักท่องเที่ยวช่วยเลี่ยงทั้งการต่อคิวลงทะเบียนและความจำเป็นที่จะต้องมีเบอร์จีนเลย ซึ่งเป็นงานเอกสารที่ลดลงไปหนึ่งอย่างในประเทศที่ผู้มาเยือนมีอยู่หลายอย่างแล้ว

ตรุษจีนคือการอพยพของมนุษย์ประจำปีที่ใหญ่ที่สุดในโลก ราวสองสัปดาห์รอบช่วงนั้น โดยวันที่เลื่อนไปทุกปีเมื่อเทียบกับปฏิทินเกรกอเรียน คนหลายร้อยล้านเดินทาง ระบบขนส่งอิ่มตัว และเครือข่ายที่สถานีกับสนามบินก็รับภาระหนักมาก ธุรกิจเล็ก ๆ จำนวนมากปิด

วันหยุดวันชาติในสัปดาห์แรกของเดือนตุลาคมคือช่วงที่สอง โดยมีรูปแบบเดียวกันในขนาดที่เล็กกว่า

วันแรงงานต้นเดือนพฤษภาคมทำให้เกิดเวอร์ชันที่สั้นกว่า

ในช่วงเหล่านี้ ให้คาดหมายความแออัดที่ศูนย์กลางคมนาคมและที่แหล่งท่องเที่ยวสำคัญโดยเฉพาะ มากกว่าจะเป็นการช้าลงทั้งประเทศ ให้จองทุกอย่างล่วงหน้าไกล ๆ และอย่าพึ่งการจัดการแบบวันต่อวัน

ติดตั้งที่บ้านบนไวไฟก่อนบิน ในจีนเรื่องนี้ไม่ใช่แค่ความสะดวกแต่สำคัญจริง ๆ จากนั้นเปิดดาต้าโรมมิ่งของซิม eSIM หลังลงจอด วิธีทำอยู่ที่ /get-connected รายชื่อเครื่องที่รองรับอยู่ที่ /device-check และตารางเทียบราคาพร้อมวันที่อยู่ที่ /compare